不要买 JR Pass,这是骗人的

我经常去日本,我记不清到底要旅行多少次,但我可以告诉你,2018年是6次,2019年是5次。许多人问我在日本旅行的小窍门是什么。 今天是这里。 

如果您曾经以游客身份去过日本,或计划去日本旅行,那么您会遇到术语“ JR Pass”。 根据维基百科: “日本铁路通票,也称为JR通行证,是日本铁路集团出售给外国游客的铁路通票,除少数例外,它适用于JR集团在日本提供的所有主要运输方式的旅行。 铁路通票旨在刺激全国各地的旅行。”

(JR Pass样本)

基本上,JR通行证的作品是这样的:

  • 您在设定的时间段内购买通行证:旅行前7天,14天,21天
  • 您会获得购买证明,然后在您登陆日本获得实际通行证时,将其带到JR办公室。
  • 然后,您可以将通行证交给任何JR火车站或JR经营的巴士的工作人员乘车。

听起来不错,很容易吧? 我在2009年第一次以游客身份访问日本时就买了它,当时JR网站上的广告欺骗了我“这是日本最经济的旅行方式”。 但是我发现JR通行证是一个荒谬的想法,对于大多数人来说,这是一个骗局。 我将举一些例子来支持我的主张,还有其他选择。

有关JR通行证的一些基本信息(普通)

例如,我们将在这里使用常规的JR通行证,因为我敢肯定很少有人会购买“绿色”舱(上等舱,商务舱,无论您叫什么)。 为了便于比较,我们还将使用JPY(日元)作为货币单位。

7天:29110 JPY约275 USD

14天:46390 JPY约439 USD

21天:59350 JPY约562 USD

东京到大阪的单程票价:13620日圆

弹性结构

7 / 14 / 21 天通行证非常不灵活,您必须根据日期计划您的行程。 充分利用JR通行证的最佳方法是在主要城市之间乘坐新干线子弹头列车,例如至少从东京到大阪的回程。 一种方法是保证损失,如上表所示。

如果您进行了8天的旅行,并且只有第一天和最后一天都涉及新干线,该怎么办? 运气不好,那么您必须将旅行压缩为7天,或者按照您的旅行时间表进行工作,这非常不灵活。

在日本登陆时必须兑换JR通行证是一个荒谬的想法

只有在出发前往日本之前才会向其发出购买证明,并且一旦您着陆,就必须兑换实际的JR通行证。 通常,洲际飞机大约在同一时间降落:早上或晚上。 如果您不幸不幸同时携带多个载有300名乘客的宽体飞机同时着陆,那么在机场JR办事处前等候的人们就像一盘意大利面。 加上游客来自不同国家的事实,沟通可能很麻烦,进一步延迟了个人处理时间。

他们为何拥有如此低效的处理方式,这超出了我,这就是日本的技术领导者!

(这 博客文章 报告在成田机场JR办公室等待了90分钟)

你甚至不能乘坐真正的新干线

从外观上看,与7天通行证相比,东京和大阪之间的往返旅行将使您“收支平衡”。 现实情况是,您几乎被归类为2nd 等级乘客:乘坐火车最频繁的是Nozomi,但幸运的是,对于JR通行证持有者而言,它不适合您。 JR通行证持有人只能乘坐速度较慢的Hikari或Kodama火车。 对于Hikari而言,在过去,他们使用较老的火车来运营路线,但自那以后,他们使用了更多的停靠站,转而使用了更新的模型。 增加的时间是可以控制的(比Nozomi大约多半小时),但是频率要少得多。 小玉? 忘了它,它是一站式的慢速教练(除非您要去那些较小的车站之一,不要打扰)。

离开 到来 服务
9:00 11:33 诺米213
9:03 12:00 希卡里465
9:10 10:37 诺米19
9:13 11:45 诺米161
9:20 11:50 诺米217
9:23 11:56 诺米313
9:56 13:53 小豆645
10:00 12:33 诺米221
10:03 13:00 希卡里649
10:10 12:37 诺米23
10:13 12:46 诺米165
10:20 12:50 诺米223
10:23 12:56 诺米321
10:56 14:53 小豆649
www.hyperdia.com 日期:12 / AUG / 2019

(上面的时刻表是我通过hyperdia.com提取的时刻表,显示了12年2019月9日星期一早上11点到XNUMX点从东京到大阪的新干线列车 HIKARI 高峰时段每小时仅提供一次服务)

您现在看到问题了吗? 您可以在短短几分钟内登上Nozomi,但如果您想念Hikari,可以吗? 祝你好运。 在日本,没有人将光明(Hikari)带到遥远的城市对之间旅行,这根本不是真正的新干线(为方便起见)。

想象一下,您将使用铁路方法从东京成田(离市区很远)去大阪,其中涉及:

  • 1.去JR办公室兑换一张JR通行证(1小时)
  • 2.乘坐成田特快(NEX)到东京站,等待+旅行(约1.5小时)
  • 3,从东京站乘坐光ika到新大阪站(平均需要等待3.5个小时)
  • 4.在两个站之间搬运沉重的行李。

(在炎热的夏天,my.wheretherebedragons.com上提着行李在不同的平台上跳来跳去是不好玩的)

您将轻松地花费6个小时。 

主要城市的例外情况和路线有限

除了半干的新干线用法外,JR Pass确实没有其他有意义的用途。

城际快车要求自付费用:从关西机场到大阪/京都的Haruka Express; 从大阪到金泽的Thunderbird Express,仅举几例。 对于NEX,过去你必须额外支付2000日元之类的费用,因为它包含在JR Pass中,但仍然需要从JR办公室取票,这比自动售货机要慢。

大阪:JR在大阪只有环线,几乎不像地铁那样方便。 大阪周围有阪神,阪急,南开(您需要去Sa!)以及其他一些运营商,因此,在大多数情况下,JR几乎没有用。

东京:山本线再次类似于大阪环线,与地铁相比,这是一种非常受限制的旅行方式。

(用红色箭头指向的JR Yamamoto线是东京唯一有用的JR Pass适用线,与地铁相比没有什么。)

京都:除了从京都站到岚山,您还需要600日元的巴士一日游。

专家提示:乘飞机旅行便宜

“使用新干线在东京和大阪之间往返将使您收支平衡”被用来证明购买7天的JR通票是合理的,但是乘坐飞机是一种更便宜,更省时的选择。

在日本,ANA 和 JAL 都提供一种特殊的旅游票价,它们被称为 ANA Experience Japan Fare 和 JAL Japan Explorer Pass。

两种票价的工作方式相似:您可以在两个日本城市之间旅行,票价定为5400/7560/10800 JPY(因城市对而异)。 在东京到大阪的情况下为7560日元。 价格与新干线相比几乎是一半。 东京到札幌和福冈的距离更长,为10800日元,而新干线的票价为23,000 / 27,000日元。

(屏幕截图来自 日航网站,推广他们的JEP特别票价)

因此,如果您飞往东京并前往大阪,乘坐国内航班会更便宜,更快,而且最重要的是,您无需担心行李便会减少很多压力。 如果您刚好拥有星空联盟(ANA)或一个世界(JAL)的身份,那将是一次更加愉快的旅程。

(我将于3月17日通过东京飞往大阪,于05:19降落在东京,并于50:XNUMX抵达大阪伊丹机场)

正如您所看到的,这是我将在十月进行的一次旅行,我将在下午5时降落,到晚上8点时我已经在大阪了。 在大阪,我也将飞往伊丹机场,这是离关西机场更近的中央商务区。 如果我在光上,我很可能刚过横滨。 

有人会问:为什么我不买多城市的行程呢? 事实是,有时候购买多城市的行程要比刻意购买外国游客的特价机票要贵得多。

(2017年10月拍摄,从东京到大阪的途中。专业提示:如果您是从东京飞往大阪的飞机,可以欣赏富士山的壮观景色,请确保获得合适的靠窗座位并拿起相机在飞行XNUMX分钟后,您将可以近距离看到富士山)

Suica /伊科卡

当不使用新干线时(除非您想体验它,否则实际上没有任何理由可以这样做),简单的方法是让自己获得Suica(东京发行)或Icoca(大阪发行)智能卡。 它们都是日本范围内的智能通勤卡,可以为您节省大量时间和金钱(如果您的旅程涉及多个铁路运营商),并且您可以使用它们在便利的商店购买饮料,还可以购买储物柜。

(Suica和Icoca,日本的两种主要可充电通勤卡)

底线

如果您是一位真正的公路战士,在日本进行了超长的全国巡回演出,进行了许多新干线旅行,那么21天的JR通行证可能是有意义的,但是对于一个普通的人来说,进行大约10天的旅行,缺乏灵活性和成本,还有更好的选择。 

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仅供参考:航空公司选项:通常您可以在国内选择任何一家承运人,但是如果您的入站承运人和国内承运人属于同一个联盟,则由于不必更换航站楼,您可能会更容易过境。

ANA:如果您是与全日空,美联航,新航,汉莎航空或任何其他星空联盟成员一起搭乘航班,则所有全日空航空公司都是星空联盟的成员,您应该选择全日空。 在这里查看ANA Experience Japan票价: https://www.ana.co.jp/en/es/promotions/share/experience_jp/

JAL:日本航空,One World Allance 会员,如果您乘坐 JAL、Qantas、美国航空、国泰航空、英国航空或任何其他 One World 会员飞往日本,您应该选择 JAL,请在此处查看 Japan Explorer Pass 页面: https://www.world.jal.co.jp/world/en/japan_explorer_pass/lp/

1评论

  • 我必须同意。 在大多数情况下,我发现在门口触摸Suica卡或从门外的自动售货机取票要容易得多。 Suica在高峰时段比较容易。

    哦阿西斯

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